ازسرگیری صادرات سوخت از سوی چین، نشانه‌ای از بهبود ذخایر و کاهش فشار بر بازار آسیا

چین در حال بازگشت تدریجی به بازار صادرات فرآورده‌های نفتی است. این اقدام می‌تواند فشار قیمتی در آسیا را کاهش دهد. شرکت‌های دولتی مجوز صادرات بنزین، دیزل و سوخت جت در مه ۲۰۲۶ را دریافت کرده‌اند. این تصمیم پس از دو ماه محدودیت و در پی اختلال واردات نفت و بسته شدن تنگه هرمز اتخاذ شد. ذخایر به حدود ۱.۴ میلیارد بشکه رسیده است. پکن اکنون بازگشت محتاطانه به صادرات را بررسی می‌کند.

گزارش‌ها حاکی از بازگشت تدریجی چین به بازار صادرات فرآورده‌های نفتی است. این اقدام می‌تواند به تعدیل قیمت‌ها در آسیا کمک کند و نشان‌دهنده بهبود وضعیت عرضه داخلی این کشور است.

روزنامه‌های فایننشال تایمز و بلومبرگ گزارش داده‌اند شرکت‌های بزرگ پالایشگاهی دولتی، از جمله شرکت نفت و شیمیایی چین و شرکت ملی نفت چین، مجوزهای اولیه را برای صادرات بنزین، دیزل و سوخت جت در ماه مه ۲۰۲۶ دریافت کرده‌اند.

این تحول پس از حدود دو ماه محدودیت شدید صادراتی رخ داده است. این محدودیت‌ها در پی حمله مشترک ایالات متحده آمریکا و اسرائیل به جمهوری اسلامی ایران اعمال شد.

پکن پیش‌تر اعلام کرده بود صادرات سوخت را از اواسط مارس به‌طور موقت متوقف می‌کند. هدف از این اقدام حفظ امنیت انرژی داخلی بود. بسته شدن تنگه هرمز و کاهش واردات نفت خام، به‌ویژه از ایران، نیز در این تصمیم نقش داشت.

پیش از این محدودیت‌ها، چین جایگاه خود را به‌عنوان بزرگ‌ترین قطب پالایشگاهی جهان تثبیت کرده بود.

ظرفیت پالایش این کشور در سال ۲۰۲۵ بین ۱۸.۵ تا ۱۹ میلیون بشکه در روز برآورد شدە است. این رقم اندکی بالاتر از ایالات متحده بود.

تولید فرآورده‌های نفتی، به‌ویژه بنزین، دیزل و سوخت جت، پیش از جنگ در سطح بالایی قرار داشت. مازاد تولید، چین را به یکی از تأمین‌کنندگان کلیدی بازارهای آسیا و اقیانوسیه تبدیل کرده بود.

سهمیه‌های صادراتی سالانه اغلب از ۴۰ میلیون تن فراتر می‌رفت. صادرات سوخت جت در سال ۲۰۲۵ به نزدیکی رکورد تاریخی رسید.

با تشدید تنش‌ها در خاورمیانه و اختلال در واردات نفت خام، فعالیت پالایشگاه‌ها کاهش یافت. داده‌های خبرگزاری رویترز نشان می‌دهد نرخ پالایش در مارس ۲۰۲۶ به حدود ۱۴ میلیون بشکه در روز کاهش یافت. این رقم در برخی مقاطع آوریل به ۱۳.۴ میلیون بشکه در روز رسید.

اکنون ذخایر استراتژیک این کشور افزایش یافته است. این ذخایر تا پایان سال ۲۰۲۵ به حدود ۱.۴ میلیارد بشکه رسید. دسترسی به نفت خام نیز تا حدی بهبود یافته است. در نتیجه، دولت چین در حال بررسی بازگشت محتاطانه به بازار صادرات است.

تحلیلگران می‌گویند ازسرگیری صادرات می‌تواند به تثبیت قیمت سوخت در آسیا کمک کند.

این اقدام فشار بر کشورهایی را که با کمبود عرضه روبه‌رو هستند کاهش می‌دهد. در عین حال، انتظار می‌رود پکن همچنان امنیت انرژی داخلی را در اولویت نگه دارد.