پیژامه پارتی در ایستگاه‌های اروپایی در اعتراض به حذف قطارهای شبانه

فعالان محیط‌زیست، امروز ۱۲ دسامبر، در دوازده ایستگاه اروپایی مهمانی‌های پیژامه برگزار می‌کنند تا به کاهش گسترده قطارهای شبانه اعتراض کنند. این اقدام نمادین پس از اعلام توقف خط پاریس–وین به‌دلیل قطع بودجه انجام می‌شود. معترضان می‌گویند قطارهای شبانه بهترین جایگزین کم‌کربن برای پرواز بودە و خواستار سرمایه‌گذاری فوری دولت‌ها در شبکەهای ریلی هستند.

شبکه‌ای از گروه‌های محیط‌زیستی و حامیان حمل‌ونقل پاک،‌ روز جمعه، ۱۲ دسامبر،‌ در دست‌کم دوازده ایستگاه راه‌آهن اروپا اقداماتی اعتراضی برگزار خواهند کرد تا نسبت به کاهش شدید قطارهای شبانه بین‌المللی هشدار دهند.

این برنامه که از سوی سه سازمان Back-on-Track Europe ،Stay Grounded  و Aterra هماهنگ شده است، با عنوان «مهمانی‌های پیژامه» برگزار می‌شود، در این رویدادهای نمادین فعالان با لباس خواب، بنر و موسیقی خاموش در ایستگاه‌های شلوغ حضور می‌یابند.

مهمانی پیژامه به مراسمی گفته می‌شود که مهمان شب را در خانه میزبان می‌ماند و از این‌رو پیژامه همراه دارد. نمادی که فعالان برای نشان‌دادن شبانه‌بودن سفر ریلی و اهمیت آن به کار می‌برند.

برگزارکنندگان هدف این اعتراضات را جلب توجه افکار عمومی و دولت‌ها به ضرورت سرمایه‌گذاری فوری در شبکه قطارهای شبانه عنوان می‌کنند که بنا بر گفته آنان در دهه‌های اخیر به‌طور مداوم کوچک شده و مسافران را به سمت سفرهای هوایی، آلاینده‌ترین نوع سفر، سوق داده است.

این اعتراضات در حالی شدت گرفته است که شرکت راه‌آهن اتریش ÖBB اعلام کرده است قطار شبانه پاریس–وین، که تنها از دسامبر ۲۰۲۱ فعال شده بود، به‌دلیل قطع یارانه‌های دولت فرانسه در پایان ماه جاری متوقف خواهد شد.

پیش‌تر نیز گزارش‌های مختلف از فعالیت گروه‌های معترض منتشر شده بود. در سپتامبر امسال، گروه «بله به قطارهای شبانه» نسبت به احتمال حذف دوباره مسیرهای پاریس–وین و پاریس–برلین تا پایان ۲۰۲۵ هشدار داده و تجمعاتی را سازمان داده بود.

این مسیرها پس از سال‌ها تعطیلی، اخیراً با تبلیغات گسترده احیا شده بودند.

در فرانسه اعتراضات صرفا به پاریس محدود نمانده و در ژانویه ۲۰۲۴ فعالان در شهرهای نانت، ردون و کمپر و مارسی نیز تظاهراتی برای احیای خطوط سنتی شبانه برگزار کرده بودند. موج اعتراضات اکنون به سطح بین‌المللی رسیده است.

فعالان می‌گویند کاهش خدمات نه‌تنها گزینه‌های سفر کم‌کربن را محدود می‌کند، بلکه نتیجه کم‌کاری اپراتورها در ارائه سرویس روزانه و اطلاع‌رسانی مناسب است.

آنان با تأکید بر اینکه قطارهای شبانه بهترین جایگزین برای پرواز هستند، توقف آن‌ها را گامی به عقب در مبارزه با بحران اقلیمی می‌دانند و اعلام کرده‌اند تا زمانی که دولت‌ها به سرمایه‌گذاری پایدار در این بخش متعهد نشوند، اعتراضات ادامه خواهد داشت.